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比技能 賽技術(shù) 比降本 爭(zhēng)先鋒 保定公交“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 迎接挑戰(zhàn) 當(dāng)好主人 共渡難關(guān)”勞動(dòng)競(jìng)賽—駕駛員節(jié)能競(jìng)賽隆重舉行

更新時(shí)間:2020-09-30 19:03:00點(diǎn)擊次數(shù):2737次字號(hào):T|T

“1號(hào)選手請(qǐng)就位”“請(qǐng)2號(hào)選手做準(zhǔn)備”……隨著裁判員的一聲令下,9月29日保定公交“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 迎接挑戰(zhàn) 當(dāng)好主人 共渡難關(guān)” 勞動(dòng)競(jìng)賽—駕駛員節(jié)能競(jìng)賽在公交七公司場(chǎng)站正式拉開(kāi)帷幕。

經(jīng)過(guò)各基層公司的層層選拔,26名駕駛技術(shù)嫻熟、綜合素質(zhì)過(guò)硬的優(yōu)秀駕駛員參加了當(dāng)天的比賽,來(lái)自分公司的其他駕駛員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩。此次比賽車(chē)型為宇通10.5米電動(dòng)車(chē),考核內(nèi)容分為理論答辯和實(shí)際操作兩部分。理論答辯采取現(xiàn)場(chǎng)解答形式,由每位參賽駕駛員從題庫(kù)中隨機(jī)抽取試題進(jìn)行解答,裁判員現(xiàn)場(chǎng)打分;實(shí)際操作部分以綜合考驗(yàn)駕駛員的駕駛、節(jié)電技能為目的,包括駕駛操作技能、左右單邊橋、坡道起步、通過(guò)隧道、紅綠燈、路邊停車(chē)、港灣靠站、限寬門(mén)、轉(zhuǎn)彎道,連續(xù)通過(guò)障礙物、車(chē)輛能耗等科目。

比賽時(shí)雖然下著綿綿秋雨,但絲毫未影響選手們的比賽熱情,他們沉著應(yīng)戰(zhàn),熟練操作,紛紛拿出自己的“看家本領(lǐng)”,比經(jīng)驗(yàn),賽技巧,將狀態(tài)發(fā)揮到極致,賽場(chǎng)氣氛緊張熱烈;觀摩人員被選手們的精湛技藝所折服,認(rèn)真觀看操作方法、仔細(xì)揣摩節(jié)能細(xì)節(jié)、用心學(xué)習(xí)駕駛經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)氛圍濃厚;裁判員認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照比賽規(guī)則、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)計(jì)時(shí)、測(cè)量、登記,整個(gè)比賽過(guò)程公開(kāi)、公平、公正,賽出了水平、賽出了風(fēng)格。

經(jīng)過(guò)激烈的角逐,最終五公司榮獲團(tuán)體一等獎(jiǎng),三公司、八公司榮獲團(tuán)體二等獎(jiǎng),六公司、七公司、九公司榮獲團(tuán)體三等獎(jiǎng);六公司駕駛員李輝獲得第一名,三公司駕駛員賈月超、五公司駕駛員李航獲得第二名,七公司駕駛員孫建立、八公司駕駛員柴夢(mèng)嘉、九公司駕駛員李志強(qiáng)分別獲得第三名。

此次競(jìng)賽既是公交駕駛員技能水平的一次集中展示,又為提高駕駛員操作技能提供了“競(jìng)技交流平臺(tái)”,在全司形成了學(xué)本領(lǐng)、練技能、爭(zhēng)一流的良好氛圍,進(jìn)一步強(qiáng)化了總公司勞動(dòng)競(jìng)賽“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍,激發(fā)了駕駛員們節(jié)能降耗、當(dāng)好企業(yè)主人的熱情,為企業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

(編輯:service)
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