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高鐵晚點多名乘客滯留 公交二公司經理駕車 安全運送滯留乘客回家

更新時間:2014-12-22 09:31:00點擊次數:3724次字號:T|T
12月19日晚11時許,在保定東站由于一班列車晚點,致使多名來保乘客滯留,公交二公司值班經理賈鵬接到總公司要求緊急運送乘客的指令后,在職工都已下班的情況下,親自駕駛公交車輛立即前往東站,將多名滯留乘客安全送抵市區(qū)平安回家。
勇于擔當:乘客需求就是公交責任
12月19日晚近11點,正在二公司值班的經理賈鵬突然接到總公司電話,因保定東站車輛晚點造成乘客滯留,需搶運乘客。“這么晚了,已經沒有在崗的駕駛員。”賈經理深知乘客的需求就是公交人的責任,他迅速下樓、發(fā)動車輛、趕往東站。
時近子夜,滯留在東站的乘客看到開來的公交車后,有的乘客不敢相信還能有公交車專程來接送他們,上車后紛紛向賈鵬表示了由衷的感謝,護送乘客候車的東站領 導也被公交公司急乘客所急的責任意識所感動,并代表乘客對駕車的賈經理表示感謝?!按罄涞奶?,我能把乘客都安全送回家,心里特別欣慰,這點小事不算什 么?!辟Z鵬說道。
隨后,賈經理駕車將一部分乘客送到客運中心,因有乘客在市區(qū)內居住,他又開車沿1路線將乘客就近送達市區(qū),直到凌晨,賈經理拖著疲憊的身軀回到了辦公室,他一看表,時針已指向12時50分。
管理工作:依靠制度傾注真情
再次見到二公司經理賈鵬時,他剛剛開完周一的公司例會。賈經理介紹說,周一例會,周二聯合檢查,這是二公司每周都雷打不動的制度。“周二進行完安全、機務、營運和優(yōu)服的聯合檢查后,要馬上匯總出通報,每周都能夠及時反映出問題?!?
司機馬師傅,由于多年的高血壓,跑車不能夠按照正常班次運行。賈經理得知情況后,根據馬師傅的身體條件,結合營運工作的需要,為他安排了機動班次。
賈經理入司35年,從一線摸爬滾打多年的他,在從事管理工作后,一直要求管理人員要從職工的角度上去考慮問題,體恤職工,幫助職工解決問題?!斑@樣才能讓職工精力充沛地投入工作?!?
平凡崗位:錘煉不平凡的公交人
對于公交駕駛員的工作,賈鵬坦言,工作既辛苦又平凡,做不出什么驚天動地的大事,但對于二公司的員工而言,賈鵬表示,他們每個人都能認認真真地干好自己的 工作,就又是一種“不平凡”。據了解,二公司旗下運營的14條線路189輛公交車,在近些年,涌現出眾多優(yōu)秀的員工。
2014年5月25日上午,101路公交車上一位老人心臟病發(fā)作倒在座椅上不省人事,駕駛員包純立即妥善安排乘客換乘后,迅速開車將老人送到醫(yī)院就醫(yī),據 大夫介紹,老人心臟做過搭橋手術,幸虧送來及時,否則會有生命危險;公交二公司金牌駕駛員趙盼利,從2005年開始,堅持每年無償獻血2次,獻血總量達 5600毫升,超過自身血液總量,8本“無償獻血證”和1本榮譽證書記錄了這位優(yōu)秀公交駕駛員9年的無償獻血史;公交二公司80后金牌駕駛員潘朋,每天下 班后都要反復擦拭自己的車輛,從里到外、從上到下、從儀表盤到發(fā)動機,不放過一個死角、不留下一個部位,天天如此,從未間斷。為讓乘客乘車舒適,他還自費 購買座墊縫在座椅上,新年裝扮車廂,給乘客提供家的溫馨,他表示,公交車是個流動的風景線,自己花點錢、費點力沒啥,就是想讓乘客感受到家的溫暖、感受到 保定公交的親情,由于他在平凡的崗位上做出了許許多多不平凡的業(yè)績,2014年他被授予河北省勞動模范光榮稱號。
每一位公交司乘人員的言談舉止都代表著一個城市的形象。形象源于素質,素質源于文化。保定公交健康企業(yè)文化的傳承,必將更好地服務于古城百姓。
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