由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)、中國公交信息網(wǎng)、城市交通網(wǎng)主辦的“第四屆（2017）宇通杯全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽”，將于2017年5月10日在浙江杭州拉開帷幕。

4月29日-30日，一場(chǎng)最強(qiáng)實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)在北二環(huán)公交場(chǎng)站悄悄地展開了，經(jīng)過前期總公司選拔產(chǎn)生的前六名公交優(yōu)秀駕駛員，進(jìn)行著兩個(gè)名額參賽代表的比拼?，F(xiàn)場(chǎng)沒有觀眾，氣氛卻十分緊張，沒有吶喊助威，情緒卻十分高漲。理論考試是第一個(gè)環(huán)節(jié)，它涵蓋了安全、機(jī)務(wù)、服務(wù)、職業(yè)道德等方面內(nèi)容。車輛日常維護(hù)是公交駕駛員職責(zé)所在，發(fā)車前“三檢”是不可或缺的，圍繞全車、從內(nèi)到外，每一項(xiàng)檢查不僅眼到、手到，還要口語報(bào)告。

S型彎道是難度最大的一個(gè)實(shí)操項(xiàng)目，最大的難點(diǎn)在于車輛通過后還要倒回來，期間要通過5道限寬門，車身不得擦桿，前后輪不得壓線，稍有不慎就要被扣分，甚至不得分，這個(gè)項(xiàng)目要求駕駛員不僅有嫻熟的技術(shù)，還要有穩(wěn)定的心理素質(zhì)，一個(gè)環(huán)節(jié)失誤，就會(huì)造成難以挽回的后果。通過緊張角逐，七公司駕駛員劉海軍、一公司駕駛員王偉脫穎而出，綜合成績(jī)名列前茅，駕駛技能得到了賽場(chǎng)人員的一致認(rèn)可。他們將代表總公司參加全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽，預(yù)祝他們?cè)诖筚愔腥〉煤贸煽?jī)！